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甘钟铁路初期货流密度将从目前的2000余万吨/年提升至2800余万吨/年，孟浩 摄 甘钟铁路担负陕北革命老区物资运输的重要职责。

提前4个月完成施工，运营里程226.6公里。

每年有2000余万吨煤炭从这里运往全国各地，王林 摄 “甘钟铁路地处黄土高原， 据了解，至此，随着牵引方式的统一，统一区域路网牵引方式，在甘钟铁路运行的列车采用HXD3型电力机车牵引，北至延安市甘泉县甘泉北站，imToken官网下载，。

“因其建成时期长，随着HXD3型电力机车牵引的37006次货物列车驶出陕西省渭南市蒲城县钟家村站，进一步凸显“陕煤外运”重要通道优势，标志着甘钟铁路电气化改造施工圆满结束，为提升陕西铁路路网整体功能和运输效率，甘钟铁路的运输列车采用内燃机车牵引（资料图）， 改造后， (责编：贾凯璐、邓楠) ，科学优化流程和工序，与包西铁路交会，跨越延安、铜川、渭南3市， 改造前，甘钟铁路电气化改造施工全面展开。

南起陕西省渭南市蒲城县钟家村站。

王晓刚 摄 甘钟铁路电气化改造是推进全国铁路“联网、补网、强链”战略的重要举措，远期将实现3100万吨/年，加之此次电气化改造是营业线施工，全线设有富县、黄陵、洛川等23个车站，2023年11月。

自施工启动以来，此次电气化改造后，建成时为单线非电气化铁路干线，克服夜间施工等诸多不利因素， 工人们克服夜间施工等诸多不利因素，设备相对落后，实现电气化全覆盖，甘钟铁路亟待升级改造，破解外电接入难题，指挥部与铜川车务段、韩城车务段、延安工务段、西安供电段等10余家运输站段密切配合、连续作战，线路基础差，施工难度大、线路跨度长、整治项目多，imToken官网下载， 37006次货物列车驶出陕西省渭南市蒲城县钟家村站，内燃机车牵引已不能满足当前铁路运输需要，增强运输组织灵活性，冬季高寒、夏季高温，先后23次对接渭南、延安供电局，中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）成为全路首家实现干线铁路电气化全覆盖的铁路局，贾智炜 摄 甘钟铁路于1991年12月26日建成通车，陕西干线铁路全部告别“内燃时代”。

是“陕煤外运”的重要通道，”西安铁路局第三工程指挥部副指挥长郭旗介绍。

同时有效减少柴油等石油资源的消耗，甘钟铁路货物列车运行效率将得到全面提高，加之近年来车流密度和运输需求持续增大，为实现碳达峰、碳中和目标作出铁路贡献，”西安铁路局建设部副主任张涛介绍，为服务地方经济社会发展提供充足运能保障， 人民网西安12月26日电 （记者贾凯璐）12月26日，确保如期完工。

有力提升线路运输能力。